CDD Doctorant Autisme et motricité : vers de nouveaux critères diagnostiques et de nouvelles prise

Informations générales
Intitulé de l'offre :
CDD Doctorant - Autisme et motricité : vers de nouveaux critères diagnostiques et de nouvelles prises en charge (H/F)

Référence : UPR3346-NADMAA-108

Nombre de Postes : 1

Lieu de travail :
CHASSENEUIL DU POITOU

Date de publication :
mercredi 17 avril 2024

Type de contrat :
CDD Doctorant/Contrat doctoral

Durée du contrat : 36 mois

Date de début de la thèse : 1 octobre 2024
Quotité de travail :
Temps complet

Rémunération :
La rémunération est d'un minimum de 2135,00 € mensuel

Section(s) CN :
Interactions, particules, noyaux du laboratoire au cosmos

Description du sujet de thèse

Au CNRS, l'Institut Pprime, basé sur le site du Futuroscope, en collaboration avec le CERCA, recrute un doctorant ou une doctorante dans le cadre de l'action 80|PRIME 2024.
Le candidat ou la candidate travaillera sur les nouveaux critères, diagnostiques et de nouvelles prises en charge de l'Autisme et la motricité.

Contexte de travail

Le Trouble du Spectre Autistique (TSA) est une pathologie psychiatrique neurodéveloppementale dont les premiers signes apparaissent dès l'enfance, avant l'âge de trois ans, et persistent tout au long de la vie.
Selon la Classification Internationale, 1 enfant sur 110 est atteint et cette prévalence importante ne cesse d'augmenter [1]. De ce fait, le TSA est devenu un enjeu majeur de santé publique et sociétale comme l'atteste la nouvelle stratégie nationale "Autisme et Troubles du Développement 2023-2027" définies par l'État français. Les principales caractéristiques du TSA comprennent des déficits persistants dans la communication et l'interaction sociale et des modes de comportement restreints et répétitifs [2].
Décrits par Kanner puis Asperger dans les années 1940 [3], l'étiologie du TSA reste encore méconnue en raison de la complexité de sa physiopathologie. Dès les premières études, des comportements moteurs altérés ont été rapportés chez les enfants présentant un TSA [3]. Si ces comportements moteurs altérés ont bien été documentés dans divers modèles animaux génétiques et environnementaux de TSA et ce dans des conditions cliniques, avec des variations liées au contexte de la maladie et au sexe [5], peu d'études ont permis de quantifier exhaustivement et objectivement ces troubles moteurs chez l'humain et notamment chez les enfants.
Ainsi, certaines études ont utilisé des batteries de tests normalisés évaluant les capacités motrices générales [6,7]. Seulement, ces batteries se révèlent insuffisantes pour déterminer l'origine des dysfonctions. D'autres études s'intéressant à une fonction motrice spécifique ont signalé des troubles de la marche, de l'équilibre et de la motricité fine ([8]). Ces études ont réussi à mieux isoler des composantes de la fonction motrice fine qui sont altérées dans le TSA en évaluant les personnes à l'aide de tâches motrices utilisées en neurosciences, comme la tâche de Fitts [9], des tests de préhension [10], de dessin [11] ou de transport d'objet [12]. En analysant la cinématique et les mesures de force, les auteurs ont ainsi rapporté des anomalies du contrôle moteur, en particulier lors de l'initiation du mouvement, du contrôle en ligne et de la production d'actions séquentielles.
Du point de vue de la motricité globale, la littérature montre une diminution des capacités posturales des enfants autistes comparés à des enfants au développement normal [13]. Ces diminutions de capacités posturales pourraient être associées à des déficits sensoriels, notamment visuels et proprioceptifs [14]. De manière intéressante, ces déficits posturaux seraient plus marqués en condition de double-tâche [15], en particulier lorsque la double-tâche implique le traitement d'expressions faciales émotionnelles [16]. Ces résultats suggèrent donc un lien